DIARIO 2005 - MASSIMO BECCARI
Sono passati molti anni dalla mia ultima gara e le cose stanno lentamente migliorando, un giorno leggo su un giornale di una selezione che l'ASTRA TEAM stava portando avanti con le Mazda MX5, il costo era ragionevole per cui decisi di iscrivermi, anche se con le vetture a trazione posteriore non avevo alcuna dimestichezza, ma lo spirito della competizione non mi fece pensare troppo a questo.
Arrivato il giorno della convocazione, ricomincio a sentire quelle stesse sensazioni di agitazione interna che mi fecero ricordare la prima gara, sembravo un diciottenne alla sua prima esperienza, anche se in realtà compivo 40 anni pochi giorni dopo.
Iniziamo gli step a disposizione ed alla fine dei quali mi ritrovo in prima posizione e fra i sette che avrebbero partecipato alla finale, non vi dico, immaginate a che altezza viaggiavo da terra.
In quella occasione vennero anche a vedermi alcuni colleghi di lavoro, che si riveleranno molto importanti in seguito.
Il giorno della finale sono il primo a partire, la giornata è quasi autunnale, e sulla pista vi è un velo di umidità che la rende molto scivolosa, non sono certo avvantaggiato nel partire in quella posizione, in ogni caso riesco a fare un giro splendido e divertentissimo in quanto sento la vettura che scappa da tutte le parti, il tempo che ne deriva rimarrà sino all'ultimo step quando, con l'uscita del sole e l'asciugarsi della pista i tempi vanno via via migliorando, la mia manches non è delle migliori ed alla fine concludo al settimo posto la selezione, con un po' di rammarico, ma la soddisfazione che dopo tanti anni e nonostante una tipologia di vettura sconosciuta qualche risultato è arrivato.
Vi ho detto prima che con me vennero alcuni colleghi, uno di questi in particolare, in realtà anche titolare della mia azienda, iniziò a parlarmi della possibile sponsorizzazione da parte sua e di un'altra azienda, questo iniziò a farmi balenare in testa l'idea di provarci, e così feci.
Presi accordi con un vecchio amico ( MATTIO MOTORSPORT di Bruno Mattio ), che preparava in casa un paio di Peugeot 106 N1 , e stabilimmo di frequentare le ultime gare del trofeo SUPERSLALOM, nel quale, grazie a qualche buon risultato conclusi al secondo posto di classe.
A luglio intanto presi parte ad un'altra selezione indetta, questa volta, da SUPERGARA, che prevedeva, una volta superata la prima fase, di proseguire nelle successive prove sino alla finale, nella quale i primi tre classificati si sarebbero aggiudicati una gara gratuita con la nuova Panda Rally Kit.
In quella prima fase vinsi contro i trenta partecipanti della selezione e passai di diritto alla seconda fase, che si svolse in occasione della gara di slalom effettuata nella pista di prove FIAT a Balocco, in quella occasione arrivai secondo, contro venti avversari, ma questo mi permise lo stesso di accedere alla finale, che si sarebbe svolta l'anno successivo.
Direi stagione molto positiva.
Salutissimi
