DIARIO 2007 - MASSIMO BECCARI
Una stagione di esperienza....
Come seconda gara premio con la Panda decidiamo di partecipare al Rally d'Alba, prima gara del trofeo Panda Kit del 2007, e contestualmente ci iscriviamo all'omonimo trofeo.
Come inizio stagione e con la mia poca esperienza direi che un T.R.A non è male, assieme a Mchele iniziamo le ricognizioni per cercare di prepararci al meglio per la gara di esordio nel trofeo, pur essendo discretamente vicino a casa non riusciamo a fare molti passaggi e mi assilla il dubbio su come si può comportare la vettura in discesa e sullo sporco, condizioni nel quale non ho mai corso.
Partiamo con un grande timore, ma con l'intenzione di fare esperienza, alla fine ne viene fuori un soddisfacente terzo posto.
La seconda gara sarà il Rally della Lanterna, riesco a trovare i fondi, riusciamo ad organizzarci per fare le ricognizioni e partire anche per questa gara.
La prima sera prova spettacolo all'interno del Palasport di Genova, veramente entusiasmante, concludiamo terzi ed andiamo a nanna perchè il giorno dopo si fa sul serio.
Partiamo per il primo giro e già sulla prima speciale facciamo un mezzo dritto che ci fa perdere circa 10 secondi, sulla seconda prova, la Canevari di 26 Km, riusciamo a staccare un secondo tempo molto prezioso, terza prova annuallata per l'incidente di RE e concludiamo il primo giro secondi a circa tre secondi dal primo.
Iniziamo il secondo giro, prima speciale tempo poco migliore del primo passaggio e quinto di classe, iniziamo la seconda, sempre la Canevari, 2/3 di gara tutto ok ma arrivando in un SX 5K4 mi ritrovo troppo largo in uscita e vado a toccare con la ruota un pilastrino in cemento armato che sporge dal rail, esito, ruota staccata gran botta e principio d'incendio....gara da dimenticare.
Riesco, facendo i salti mortali, a trovare i fondi anche per la terza gara ed un navigatore ( LORENZO SARACINO Michele non riesce ad essere disponibile ), la gara è l'APPENNINO REGGIANO, dove, a seguito della botta, non è pronta la vettura di SUPERGARA , Scanavino mi dirotta su un altro preparatore che ha una Panda disponibile, la vettura è un po' diversa da quella che ho usato fin'ora, non mi trovo molto a mio agio, il rally poi ha delle condizioni di fondo al quale non sono abituato, ce molto sporco e molti tagli ed il rischio di forature è dietro l'angolo, ci difendiamo degnamente e riusciamo comunque ad arrivare a podio con un buon terzo posto, ottimo in ottica trofeo.
Nuova rincorsa per trovare i soldi che arrivano a pochi giorni dalla partenza della gara, abbiamo un nuovo sponsor la SEMT ( SUPERMERCATI EURO MARKET ) Purtroppo Lorenzo non è disponibile per altri impegni e cerco un nuovo navigatore, che trovo vicino a casa, questa volta l'avventura sarà con STEFANO BRUNO FRANCO, la gara è l'OLTREPO' PAVESE.
Il rally si presenta con una immagine molto gratificante, feste, donne, moltissima gente, la prima prova la effettuiamo all'interno del circuito di Castelletto di Branduzzo, divertente ma poco redditizia la mia guida, non riesco ad adattarmi alla macchina, la stessa che ho utilizzato all'APPENNINO REGGIANO.
Il giorno dopo si parte per le prove vere, la musica non cambia, non capisco il motivo ma continuo a prendermi un sacco di legnate da tutti, l'unica cosa che mi salva è che non incorro in forature al contrario dei miei avversari, e concludiamo cosi con un onorevole terzo posto.
In seguito decido di abbandonare il trofeo a seguito della non comunicazione da parte di Abarth dei premi finali e personalmente ritengo di non continuare ad impegnarmi e di spendere soldi senza sapere per quali premi stavamo combattendo.
Parlando con lo sponsor decidiamo di dirottare il budget verso un finale di stagione nel quale continuare ad accumulare esperienza, stabiliamo di provare con una vettura più performante e ci iscriviamo al rally della Valle Varaita con un Clio Rs, passando dalla slalom di Garessio per fare un po' di apprendistato.
Purtroppo sapete tutti cosa è successo in quel rally, e ci è dispiaciuto molto oltre che per il povero spettatore, per il fatto che la gara si stava delineando verso un duello niente male, in quel momento eravamo 7 piloti in dodici secondi e per il giorno dopo si prospettava una bella gara, peccato davvero per tutto.
Sono contento di aver fatto comunque una bella stagione di apprendistato, speriamo mi possa essere utile per il 2008.
Salutissimi
